原標(biāo)題：北京越野，北京越野窮途末路？

相對于轎車和SUV車型來說，窮途越野車一向都較為小眾，末路kaiyun·開云市場體量很小。車型但是市場近些年露營熱和戶外自駕游生活方式的到來，以及車企新能源技術(shù)的銷量崛起，越野SUV也走進(jìn)了更多人的北京越野視野。坦克品牌的窮途成功，更是末路kaiyun·開云讓越野SUV受到了很高的關(guān)注度。

越野SUV細(xì)分領(lǐng)域逐漸火熱，車型在這條賽道深耕多年的市場北京越野分得了一杯羹，BJ系列的銷量市場聲量相比往年更高。但是北京越野，但即便如此，窮途北京越野的末路總體銷量成績依然比較低迷，究其原因就是產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量難以仍用戶滿意。

起了大早趕了晚集

在越野車市場，北京越野可以說是老將了，旗下的212吉普，更是享譽(yù)全球。時至今日，雖然大家熟悉的212已經(jīng)跟北京越野脫離關(guān)系，但是北京越野帶來了更加現(xiàn)代化的BJ40、BJ60和BJ80。也就是說，北京越野一直在越野SUV領(lǐng)域發(fā)力，車型也愈發(fā)時尚和科技化。

這三款車型中，BJ40深得北京越野的喜愛，推出了多個版本，包括城市獵人版、刀鋒英雄版、環(huán)塔冠軍版以及雨林穿越版等，全方位滿足消費(fèi)者購車需求。而BJ40也是北京越野的銷量支柱。